改良されて準備完了：Classified がグラベル制覇のためのアップグレードされた R36 および R50 ホイールセットを発表

Classified は、Powershift ハブ ドライブトレイン システム専用に設計されたカーボン ロード ホイールの最新版、R36 および R50 を発売します。

 

R36 は、前モデルの R35 から奥行きが 1 mm 増加し、飛躍的に進歩しました。しかし、本当のゲームチェンジャーはその中にあります。

 

リムの内側の幅は 19 mm から 22.5 mm に増加し、外側の幅は 27 mm から 28.5 mm に広がりました。 Classified は幅広タイヤのトレンドに対応し、推奨される 700x32c ゴムから適応性のある 700x42c ゴムに移行します。

 

フック付きデザインを採用したリムは、チューブレス タイヤとクリンチャー タイヤの両方に対応しており、それぞれチューブレス テープがあらかじめ取り付けられています。

 

それほど驚くべきことではありませんが、R36 および R50 ホイールセットは 142mm パワーシフト ハブ システムにのみ接続されています。改良されたホイールには、DT Swiss Aerolite スポークに代わって 22 本の Pillar Wing ストレートプル スポークが採用されています。

パワーシフト ハブ システムが後輪に搭載されているため、前輪の設計は標準のままで、ステンレス スチール ベアリングを収容しています。

 

幅が広く、深いリムにもかかわらず、R36 は約 1,315g の重量を維持し、R50 は 1,415g で、前世代と同等の重量を維持しています。これらの数値には、後輪に 475g の追加重量がかかる Powershift ハブと、自転車のワイヤレス シフト ギアは含まれていません。

 

価格と在庫状況は?アップグレードされたホイールセットは本日店頭に並び、ベルギーのコルトレイクで開催されるベロフォリーズ消費者向けバイクショーで注目を集めました。機密情報は、公道だけでなくグラベル レースの高速レーンでの彼らの能力を示唆しています。このグラベル アドベンチャーの詳細をお楽しみに!