交通安全に関する調査で過半数が自転車用ヘルメットの義務化に反対していることが判明

「THINK!」と提携する著名な全国交通安全協会である Road Safety GB による最近の調査。と地方自治体の安全部門は、いくつかの説得力のある洞察を明らかにしました。調査対象者の圧倒的な 85% が の作成に反対を表明しました。サイクル ヘルメットは必須です。

 

この団体は最近、自転車用ヘルメット キャンペーンを推進したとして厳しい監視を受けており、一部の人には「被害者を非難している」と受け止められ、注目を集めています。つい先週、彼らは保守党議員マーク・ポーシーが書いた記事を共有した。ポーシー氏は、党指導部がそのような考えをしばしば却下してきたにもかかわらず、英国でのヘルメット規制の義務化を支持すると、記事の中で熱心に主張した。

 

マーク・ポーシー、保守党議員、サイクルヘルメットの議論を復活させながら「安全性」を強調

 

Pawsey の記事とそれにまつわる議論を受けて、交通安全 GB は国民の感情を測ることにしました。彼らの世論調査は、そのような法律の導入が適切かどうかについて意見を求めた。結果？圧倒的多数がその考えに反対した。

 

先週水曜日のライブブログでは、反発を引き起こした世論調査に焦点を当てました。批評家らは、自転車用ヘルメットや視認性の高い装備に重点を置くことは英国で自転車事故を引き起こす主要な問題を見逃していると批判した。ある批評家は、「ヘルメットとハイビズだけを宣伝することは、交通弱者の安全に対する真の関心の欠如を示している。」とコメントしました。

 

この投票は、オフラインとソーシャル メディア プラットフォームの両方で重要な議論を引き起こしました。 1,100 を超える投票が行われ、このテーマに関する強い意見が示されました。有権者のなんと85％が自転車用ヘルメットの義務化に反対した。交通安全団体によると、この考えを支持したのはわずか 14% で、未定はわずか 1% でした。

 

結果を受けて、交通安全 GB は進行中の議論を詳しく掘り下げました。彼らは安全上の利点を強調するヘルメット推進派の議論を強調し、ヘルメット着用を義務付けている国のデータで反論した。このデータは、義務化による自転車利用の減少を示しています。特に、オランダのような自転車人口が多い国では、ヘルメットの使用は最小限ですが、安全記録は維持されています。

 

交通安全 GB は、ヘルメットに関連する潜在的なリスクを示唆するいくつかの研究も指摘しました。 「ヘルメットは衝突時の怪我を悪化させる可能性があるが、議論の中心はヘルメットの義務化とサイクリング数への影響だ」と彼らは指摘した。

 

先週水曜日のライブブログでは、反発を引き起こした世論調査に焦点を当てました。批評家らは、自転車用ヘルメットや視認性の高い装備に重点を置くことは英国で自転車事故を引き起こす主要な問題を見逃していると批判した。ある批評家は、「ヘルメットとハイビズだけを宣伝することは、交通弱者の安全に対する真の関心の欠如を示している。」とコメントしました。

 

この投票は、オフラインとソーシャル メディア プラットフォームの両方で重要な議論を引き起こしました。 1,100 を超える投票が行われ、このテーマに関する強い意見が示されました。有権者のなんと85％が自転車用ヘルメットの義務化に反対した。交通安全団体によると、この考えを支持したのはわずか 14% で、未定はわずか 1% でした。

 

結果を受けて、交通安全 GB は進行中の議論を詳しく掘り下げました。彼らは安全上の利点を強調するヘルメット推進派の議論を強調し、ヘルメット着用を義務付けている国のデータで反論した。このデータは、義務化による自転車利用の減少を示しています。特に、オランダのような自転車人口が多い国では、ヘルメットの使用は最小限ですが、安全記録は維持されています。

 

交通安全 GB は、ヘルメットに関連する潜在的なリスクを示唆するいくつかの研究も指摘しました。 「ヘルメットは衝突時の怪我を悪化させる可能性があるが、議論の中心はヘルメットの義務化とサイクリング数への影響だ」と彼らは指摘した。